aktuality

Na základě zájmu majitelů "mladších" aut jsme posunuli věkovou hranici do roku výroby 1980.
Vzhledem k profilu trasy tohle rozšíření nepředstavuje soutěžní výhodu, ale mohou s námi vyrazit i ti, co jsou na mladší ročníky.
Těšíme se na vás.

1.Máj, lásky čas, k volantu zve hrdliččin hlas. Trasa je otevřená, můžete vyrazit.
A nezapomeňte na základní pravidla:
Po každé přestávce, tj. vždycky ráno při odjezdu, po obědě a taky když si uděláš nějakou extra přestávku mezi úseky, se vyfoť na startu. V cílovém bodě každého úseku se fotíš vždycky.
Na fotce musí být vidět hodiny jako na vzorovém obrázku v itineráři a alespoň takový kus auta, aby se dalo poznat. Fotky nijak neupravuj.
Každou fotku pošli hned jako SMS/MMS na číslo: 602 278 601
Až budeš na wifi, stačí třeba večer, pošli všechny denní fotky jako přílohu mailu na adresu: radko.jung@koceko.cz
Šťastnou cestu!

Pražáci to mají tentokrát výjimečně logisticky těžší a protože na to nejsou zvyklí, tak tady je pro ně vzorový rozvrh cesty na 7 dní:

např. var.1
den / start – cíl / km za den
1. Praha –> Petrovice –> Kraslice – 298
2. Kraslice –> Domažlice – 227
3. Domažlice –> Nové Hrady – 253
4. Nové Hrady –> Letohrad – 261
5. Letohrad –> Benecko – 245
6. Benecko –> Hřensko – 258
7. Hřensko –> Petrovice –> Praha – 148

nebo třeba var.2
1. Praha –> Jablonné v P. –> Petrovice – 272
2. Petrovice –> Aš – 243
3. Aš –> Železná Ruda – 234
4. Železná Ruda –> Nová Bystřice – 254
5. Nová Bystřice –> Králíky – 236
6. Králíky –> Harrachov – 253
7. Harrachov –> Jablonné v P. –> Praha – 221

S přihlédnutím k vlastní zkušenosti a s použitím zdravého rozumu byla minimální celková průměrná rychlost stanovená na 35 km/hod.
Je to průměr z průměrů jednotlivých úseků.

Tento týden jsme s Tomášem projeli celou trasu a zkontrolovali itineráře.

Nejsilnější zážitky:
– až na malé výjimky opravdu dobré silnice
– všude můžete potkat klády v pohybu – viz heslo "kůrovec"
– sníh kolem Klínovce – viz foto v galerii
– nikde není problém ubytovat a nakrmit obchodní cestující

Doporučení:
– stáhněte si ze záložky TRASA mapy úseků a nebojte se využívat navigaci
– zkontrolujte si brzdy, je to nahoru dolů a doleva doprava
– nespěchejte a užívejte si krajinu a cestu
– vystartujte co nejdřív, dokud nejsou hory ještě zarostlé a výhledy jsou okouzlující

Existující objížďky jsou v rubrice "ze soutěže" pod čísly jednotlivých úseků. Uvítáme průběžné informace od každého, kdo pojede kolem.